近日一条与“飞机”有关的新闻上了热搜。8月9日上午和晚上，深航东航客机均在高空中遇到机械故障紧急情况，深航航班返航并再次起飞，东航航班紧急备降西安后再起飞。庆幸飞机上的所有工作人员，以及乘客们有惊无险！ 8月13日，民航局相关部门负责人对8月9日深航座舱释压事件和东航机械故障返航事件的调查结果公布：经调查，此起事件是因为飞机后货舱门密封严条故障造成。座舱释压事件通常由座舱、货舱密封问题或空调增压系统故障引起。

读完这条新闻后，想必大家也会一样产生了疑问，随着科技的进步，为什么我们的民用航空依然无法杜绝这种重大空难的发生？现在就让我来带领大家通过东晟密封一同来分析其中的原因何在：

货舱门密封条为带有充气小孔的环管型结构，通常由硅橡胶和织物制成，密封条安装于货舱门门框的固定卡槽内以确保充气孔朝向货舱门内侧，当货舱门关闭时，密封条与机身结构相挤压接触。由于飞行时货舱内增压，增压空气经过密封条上的充气孔进入密封条内，使其鼓胀后紧贴机身结构，从而确保货舱密封。

货舱门密封条的不正确安装将导致飞机增压时，增压空气无法进入充气孔使密封条鼓胀，进而起到货舱密封的作用，造成飞机客舱压力无法保持或下降而影响正常运行。

那么我们以下采用以下几种方式：

1： 货舱门密封条通常为软性环管结构，安装前应将其铺平理顺，安装时应检查确认安装位置标识与手册要求一致，安装完成后应检查其是否顺畅无扭曲的固定于卡槽内；

2：在安装密封条的过程中，若无法准确理解手册步骤描述或对理解存在疑义时，可通过观察同一架飞机相同或相似部件的安装情况进行对比。

3：货舱门密封条安装后的检查工作应在货舱门关闭的情况下，由维修人员在货舱门内部进行检查确认。

以上是东晟密封的分析及建议， 东晟密封主要从事各种行业密封圈的研发、制造、销售于一体的科技生产型央视访谈企业。产品广泛用于：航天、军工、石油、化工、冶金、电力、汽车、造船、煤矿、电子、家电、卫浴、泵阀、造纸、造纸、液压、气动、机器人、无人机、智能制造、盾构机、工程机械等行业。

产品质量已达到国内高端水平，取得了ISO 9001-2008认证，同时我们的产品也符合欧盟的ROHS、REACH规范，已达到全国质量水平，通过了国家质量监督认证，产品主要市场：亚、欧、美、中东、国内大城市。与国内各大品牌合作的有：三一重工、福田雷沃、杭叉集团、徐工集团等。东晟人将始终秉承的经营理念：诚实守信，务实创新，携手合作伙伴实现共同价值，造福社会！